Рабочее давление Максимально возможное давление в 50-литровом ресивере установлено в 8 бар, что необходимо для большинства пневматических инструментов
	Объем масляного картера В картер за один раз помещается 1.5 л масла, такого объема вполне достаточно на несколько часов работы
	Мощность Мощность Hyundai HY2555 составляет 3.0 л.с.

HYUNDAI HY2555

• Выполняет работу в самых тяжелых условиях использования;
• Расширенный ресурс работы благодаря снижению частоты оборотов двигателя;
• Рекордный показатель производительности благодаря увеличенному диаметру поршней;
• Характеризуется очень низким уровнем шумов;
• Ременной привод дает возможность увеличивать мощность до 60%;
• Лучшее сочетание стоимости и качества по сравнению с аналогами;
• Отвечает всем европейским сертификатам качества.

ДВИГАТЕЛЬ HYUNDAI   Однофазный двигатель оригинальной разработки способен выдерживать большие нагрузки с интенсивной эксплуатацией полный рабочий день. При минимальном потреблении электроэнергии двигатель обладает высоким рабочим ресурсом и надежностью. За стабильную работу двигателя отвечают несколько степеней защиты, одна из которых – защита от перегрева. Автоматическая система остановит работу двигателя при недопустимом повышении температуры.		НАДЕЖНАЯ ПОРШНЕВАЯ ГРУППА   Продуманная конструкция поршневой группы в разы повышает длительность безотказной работы компрессора. Головка поршня изготовлена из чугуна, который отличается высокой сопротивляемостью к повышению температуры, повышенной износостойкостью, способностью выдерживать большие механические нагрузки. Сбалансированный чугунный вал значительно снижает вибрационные колебания и их распространение.		РЕМЕННОЙ ПРИВОД   Передача мощности от двигателя на поршневую группу осуществляется с помощью гибкой связи. Такой вид соединения характеризуется, прежде всего, высокой мощностью с минимальными потерями, а значит, хорошей продуктивностью. Ременной привод обеспечивает низкий уровень вибрации и шума, что напрямую отображается на комфорте оператора и окружающих. Гибкий привод не даст двигателю выйти из строя при внезапном заклинивании поршня.
ИНДИКАТОР УРОВНЯ МАСЛА Контроль за уровнем масла оператор ведет, наблюдая за состоянием индикатора. В увеличенный картер помещается 1,5 л смазочного материала. Масло обладает необходимыми тепловыми свойствами, что отражается на теплоотдаче греющихся элементов и предупреждает их преждевременный износ. Встроенный индикатор поможет оператору вовремя подготовиться к добавлению масла в картер.		2 МАНОМЕТРА И РЕДУКТОР ДАВЛЕНИЯ Для того, чтобы оператор мог отслеживать выходное давление, на разъеме для подключения потребителей, установлен манометр. Редуктор давления поможет выбрать правильные показатели, в зависимости от характеристик пневмоинструмента. Дополнительный манометр показывает существующее в ресивере давление воздуха. Максимальное давление может быть 8 бар, это значит, что к аппарату можно подключать большую группу инструментов.		ВЫСОКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ Для подключения рабочих инструментов не требуются дополнительные приспособления. Благодаря быстросъемному коннектору, от оператора не требуется больших усилий, достаточно одного движения руки. Причем, активная подача воздуха начинается, как только краскопульт или шуруповерт присоединили. С отключением инструмента автоматический клапан закроется, и раздача воздуха прекратится.
ВЛАГОУДАЛИТЕЛЬ  Для удаления конденсата из воздушного потока существует специальное устройство – влагоудалитель, он обеспечивает безопасную работу пневмоинструмента при подключении его к компрессору. Например, при работе с краскопультом от влаги могут образовываться пятка, ухудшающие качество покраски. Влагоотделитель осуществляет очистку воздуха без снижения давления воздуха, а значит, не влияет на производительность.		СЛИВНОЙ КЛАПАН КОНДЕНСАТА  Накопление конденсата в ресивере может повлиять на продуктивность аппарата. Для качественной его работы необходимо периодически сливать влагу. Для этого к нижнему клапану компрессора подставляется контейнер и откручивается винт. Оператор на операцию тратит не больше 5 минут, а качество работы при этом увеличивается. Помимо производительности, наличие влаги в ресивере может вызвать нежелательную коррозию металла.		БОЛЬШИЕ ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЕ КОЛЕСА  Профессиональный аппарат достаточно тяжел, весит около 50,7 кг. Продуманная конструкция из больших транспортировочных колес и транспортировочной ручки позволяет быстро переместить агрегат на требуемое рабочее место. Резиновые протекторы колес и опорные ножки с резиновым покрытием снижают вибрацию во время работы двигателя. Удобная рукоятка позволяет правильно направлять движение.